本实用新型涉及一种用在导轨上的、方便拆卸的车用导轨式折叠椅,尤其适用于客货两用型车辆,有两条平行放置并固定的导轨,椅腿通过螺栓连接固定在导轨内,并可沿导轨中的滑槽滑动。导轨上制有若干圆柱形凹槽,可以将两对椅腿分别放入任意两对凹槽,适合身高不同的人,椅座部分由尼龙等软材料制成,保证舒适的同时也可以配合椅子的折叠。
1.一种车用导轨式折叠椅,其特征在于,椅子(6)包括四根椅腿(4)、一根支撑杆(9)和软材料椅座(10),在展开和收起时支撑杆(9)作为四根椅腿(4)的中间支点,软材料椅座(10)能够折叠,导轨(1)有两根,每根导轨(1)上都有便于椅子滑动的滑槽(8),且导轨(1)中设置有若干等距离排列的凹槽(5),每根椅腿(4)能够用螺栓(2)和螺母(3)贯穿、固定于凹槽(5)内,导轨(1)的一端有封盖(7),且封盖(7)与导轨(1)之间是螺栓固定的,便于将椅子(6)从导轨(1)中卸出。xa0技术领域
本实用新型涉及一种用在导轨上的、方便拆卸的可折叠式汽车座椅,尤其适用于客货两用型车辆。xa0技术背景现阶段车辆上的座椅一般设计成固定安装式的,当车辆需要客货两用时,座椅存在反复安装拆卸不便的问题。且这一行为需要耗费大量体力,拆卸下的椅子还需要额外的存放空间。xa0本实用新型是对现有技术的一种改进。xa0
发明内容
本实用新型的目的是针对现有客货两用汽车座椅反复装卸不便的现状,提出一种结构简单、使用方便的导轨式折椅。xa0本实用新型提出的一种用于客货两用车的导轨式折叠椅:椅子6包括四根椅腿4、一根支撑杆9和软材料椅座10,在展开和收起时支撑杆9作为四根椅腿4的中间支点,软材料椅座10能够折叠,导轨1有两根,每根导轨1上都有便于椅子滑动的滑槽8,且导轨1中设置有若干等距离排列的凹槽5,每根椅腿4能够用螺栓2和螺母3贯穿、固定于凹槽5内,导轨1的一端有封盖7,且封盖7与导轨1之间是螺栓固定的,便于将椅子6从导轨1中卸出。xa0本实用新型解决其技术问题所采用的方案是:一种可以方便折叠、移动的导轨式座椅。其特征为:有两条平行放置并固定的导轨,椅腿通过螺栓连接固定在导轨内,并可沿导轨中的滑槽滑动。导轨上制有若干圆柱形凹槽,可以将两对椅腿分别放入任意两对凹槽,适合身高不同的人。椅座部分由尼龙等软材料制成,保证舒适的同时也可以配合椅子的折叠。另外,在导轨的一端有螺栓固定的封盖,便于将椅子从导轨中取出、更换。xa0本实用新型相比现有技术有以下有益效果:xa01、装配、拆卸方便。由于导轨的一端有螺栓固定的封盖,卸下后可以将椅子取出,便于更换。xa02、使用简单方便。使用时只需将折叠椅展开,移动放入到任意凹槽,适合身高不同的人。xa03、结构简单,重量轻。椅子的构造仅为四根椅腿,一根支撑杆,重量较轻。xa0
附图说明
下面结合附图和实施方式进一步说明本实用新型。xa0图1为本实用新型中椅腿和导轨的连接部分。xa0图2为本实用新型中椅子在导轨一侧放置,未使用的结构图。xa0图3为本实用新型中椅子在使用过程中的结构图。xa0
具体实施方式
参阅图1。本实用新型的椅腿4采用螺栓2、螺母3固定在导轨1的滑道中。装配时,将椅腿4放入导轨1上的凹槽,再将螺栓2贯穿椅腿4上的通孔,另一侧用螺母3固定。四根椅腿装配方式相同。xa0参阅图2。在导轨1上布有若干等距离的凹槽5,虽然图2中只示意出了凹槽5有3对,但凹槽5可以有2对,也可以有4对以上。当椅子6闲置时,可以折叠起来置于导轨1一侧,以此节省空间,装载货物。xa0参阅图3。当需要使用椅子6时,可将椅子6展开拖动到导轨1中,并将椅腿4固定于凹槽5,用于载客。需要装载货物时,松开螺栓与螺母的连接,将椅子6提起,使椅腿4与凹槽5脱离,折叠起来沿导轨1滑动,置于导轨1一侧。此外,导轨1的一端有封盖7,并且封盖7与导轨1之间是螺栓固定的,可以卸下封盖7,将椅子从导轨1中取出更换。xa0